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最近媽媽生日快到了,偷偷打聽後知道媽媽最近想買 IPX4重低音防水藍牙小聲霸+送強光燈+防塵袋"

理所當然的IPX4重低音防水藍牙小聲霸+送強光燈+防塵袋"就是最好的生日禮物啦

而且網路上IPX4重低音防水藍牙小聲霸+送強光燈+防塵袋"就有的買,相當方便

上網查了一下IPX4重低音防水藍牙小聲霸+送強光燈+防塵袋"價格發現相當便宜,當然就直接下訂啦

嘿嘿~今年一定要給媽媽驚喜,居然可以送他最想要的IPX4重低音防水藍牙小聲霸+送強光燈+防塵袋"當生日禮物~~

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商品訊息功能

商品訊息描述

●進口高效能低功耗藍牙4.1晶片

●藍牙接收距離超過10M

●內置5200mAh聚合物可充電鋰電池




IPX4重低音防水藍牙小聲霸+送強光燈+防塵袋

顏色:酷炫黑/活力橘/叢林綠

1入NT$2690原價$6990含運

2入NT$5180 原價$13980 含運 平均$2590/入

3入NT$7470 原價$20970 含運 平均$2490/入

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■ 進口高效能低功耗藍牙4.1晶片

■ 藍牙接收距離超過10M(無障礙空間)

■ 國際認證IPX4防水等級

■ 內置5200mAh聚合物可充電鋰電池

■ 來電免持雙向通話功能

■ 全新CVC6.0智能降噪技術

■ 支援快速充電2.1A輸出

■ 可攜式小聲霸,震撼重低音效果

■ 可當Conference Call,專供多人會議使用

■ 外接LED燈座變身為強光手電筒使用

■ 可連續通話及聽音樂24小時以上(視音量大小而定)

■ 通過台灣BSMI及NCC雙認證



商品說明

產品規格:

◆ 藍牙版本:進口高效能低功耗藍牙4.1晶片

◆ 電壓:DC 5V/1A

◆ 電流輸入:1.0A

◆ 電流輸出:2.1A(max)

◆ 輸入功率:100-240V~50/60Hz

◆ 輸出功率:超實用5Wx2

◆ 響應頻率:40Hz-20KHz

◆ 信噪比:≧75dB

◆ 失真度:< 1%

◆ 電池容量:5200mAh

◆ 連接孔:3.5mm

◆ 充電時間:約8-10小時

◆ 藍牙範圍:超過10M(無障礙空間)

◆ 音樂播放:約18-24小時(視音量大小而定)

◆ 尺寸:18x8.5x7.5cm

◆ 重量:570g

◆ 產地:MADE IN CHINA

◆BSMI許可字號:R38369

◆NCC許可字號:CCAK15LP0901T2

◆ 標準配件:3.5mm音源線、USB充電線、實用掛勾、說明書

◆ 贈品:LED強光燈座、精美網格收納袋

◆ 保固:本體保固12個月(配件及人為損壞不在保固範圍)

※產品拍攝因個人螢幕顯示而有異,請以收到實品為準。

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商品訊息特點

平均最低只要2,490元起(含運)即可享有IPX4重低音防水藍牙小聲霸+送強光燈+防塵袋 :1入/2入/3入,顏色:酷炫黑/活力橘/叢林綠。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

工商時報【張志榮╱台北報導】

台積電本週董事會將敲定2016年現金股利政策,外資圈指出,在維持股價穩定前提下,台積電每股配發現金股利有機會上看8元、預估將發放2,074億元現金股利,佔台股整體最新發放金額1.03兆元的20%,由於iPhone8提早拉貨,今年台股除息行情不看淡。

自從台積電日前法說會釋出低於外資圈預期的今年上半年營運展望訊息後,成為近期台股驚驚漲過程中,股價「孤獨」表現僅次於中華電的權值股。

歐系外資券商分析師指出,台積電過去幾年每股配發的現金股利呈現三級跳,從3元攀升至4.5與6元,然而,隨著股價一路走揚,在參考台股1月底現金收益率為3.88%情況下,「不能低於台股水準」應是台積電在思考股利政策的指標。

歐系外資券商分析師認為,以台積電最新收盤價185.5元計算,每股配發7、7.5、8元現金股利的隱含現金收益率分別為3.77%、4.04%、4.31%,也就是說,台積電應會在7.5與8元兩方案中擇一,但以目前台積電股價吸引力低於其他權值股來看,為了維持外資持股水位於目前水準,8元機率較高。

美系外資券商主管指出,儘管外資圈開始樂觀預期台積電每股可望配發8元現金股利,但以近期股價表現來看,似乎尚未將此一假設情境反應進去,若最後敲定為8元,應可帶動股價進行補漲,對台股挑戰萬點提供強而有力的支撐。

台新投顧協理黃文清表示,由於2016年企業獲利表現不若2015年亮眼,2016年配發現金股利預估為1.03兆元,雖然仍有兆元水準,但與2015年的1.13兆元相比仍低,因此台積電若能先行表態,有利其他大廠跟進,拉高現金股利配發率。
 

 

 

(中央社記者邱俊欽桃園2日電)機場捷運將開通,票價已訂出A1到A21站最高為新台幣160元,桃園捷運公司表示,依據大眾捷運法,機捷票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂,但因營運成本高,票價明顯較高。

桃園捷運公司今最近流行商品天表示,機場捷運票價以台北到機場為例,應略高於國道客運,但比高鐵轉接駁車便宜,而A1到A21站,票價最高為新台幣160元。

桃園捷運公司表示,依據大眾捷運法,機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂,如果「完全」以營運成本為基礎,計算出來的票價從A1台北站到機場價格高達270元,因為營運成本高,但票價明顯超出民眾負擔,也無法發揮機場捷運建設效益。

桃園捷運公司表示,票價原則依法規擬訂,並綜合考量市場競爭力、財務損益情形等經過評估審議程序,歸納出訂價過低將導致惡性競爭、虧損連連,訂價過高將導致無人搭乘。根據桃捷公司所提的通勤季票6折方案計算,以A8林口站到台北為例,如果旅客在上班日搭乘,單趟票價即為54元,天天搭乘更低至每趟38元。

機場捷運指出,捷運系統具有快速、準點、班距密、安全、舒適、便利的優勢,民眾搭乘不須擔心塞車,候車不會日曬雨淋,旅客所享受的服務品質優於客運,捷運票價略高於客運為普遍現象,台北捷運與高雄捷運票價也比公車客運略高。機場捷運票價以台北到機場為例,應略高於國道客運,但比高鐵轉接駁車便宜,因此價格落在「150元到170元之間為合理範圍」。1051202

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